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安 華
道路交通標線是以規定的線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標或其他導向裝置，劃于路面或其他設施上，用以管制引導交通和分散交通流的設施。
近幾年隨著國力的增強和人們安全意識的提高，交通和交警部門對標線的好壞或完整性高度重視，同時大眾對道路標線也從接受到了關注和遵守的地步。一個城市或某地區交通標線不僅僅是安全行駛的需要，同時是方便群眾出行和美化路面的方式，更能反映出一個地方經濟水平和政府管理行為。我國從五六十年代用天然酯膠調和基料制的路線漆，到目前以多種合成樹脂基料研制的各種不同特性不同用途的標線涂料，標線涂料的發展可以講緊密伴隨著國家經濟的飛躍發展啊！每當我們穿梭在繁忙的街景或紛繁復雜的立交橋，會油然想起引領交通和美化路面的標線涂料。那么，道路標線涂料今后又如何發展呢？
首先，我們總結一下道路標線主要用在那些地方:各種道路的標線如指示標線、禁止標線、警告標線、縱線、橫線，還有標劃于路面的文字、數字及各種圖形和符號；標線劃于路面、緣石或立面的實線或虛線；還有停車場、地下車庫、學校道路標線、廠區道路標線、生活小區劃線等。這些線或圖形要經受較長時間的日曬雨淋、風雪冰凍和水或其他介質的侵蝕，更要遭受車輛的沖擊磨耗。因此，對道路標線的應用性能有著嚴格的要求，而且，施工時干燥要快，操作要簡單，以減少對交通的干擾，許多施工單位更要求標線涂料價格不能高，而且涂飾于路面后色彩要鮮明，具有較高的辨識性、良好的抗滑行、耐磨行和耐久性；當然再好的道路標線涂料，如果施工方法和施工環境不恰當，顯示不了涂料的優越性。可見，看似簡單的道路標線涂料，要研制好和應用好，也是不簡單的。
其次，要說發展趨勢，先要說明目前市面上所使用的道路標線涂料的類型，因為任何發展是循序漸進的，沒有現在，何談未來？道路標線涂料亦如此。目前，道路標線涂料可以分為（一）常溫溶劑型；（二）加熱溶劑型；（三）熱熔型；（四）雙組份型；（五）水型。常溫溶劑型是以熱塑性丙烯酸樹脂為基料，加入著色顏料、體質填料、助劑和溶劑而成，此種涂料施工簡單，價格較低，但是使用壽命短，約半年左右，前些年使用較廣，因為有溶劑釋放，近幾年一直在萎縮，但是任然在使用，短時間難以淘汰；加熱溶劑型涂料在國內應用很少，主要在國外有使用；熱熔型標線涂料主要由合成樹脂（即C5石油樹脂為主）、玻璃珠、著色顏料、體質填料、助劑組成，此涂料施工溫度在200℃以上，耗能高，但涂料成本相對較低，環保性好，基本無環境污染，由于成膜物為熱塑性樹脂，高溫易變形、易開裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年，目前使用很廣泛；雙組份涂料為化學交聯固化型，常溫下施工，施工時將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，或者將防滑骨料顏料混合好與另一組分刮涂施工，該類涂料的基料一般由無溶劑的雙組份體系構成，成膜樹脂中存在部分殘余單體，對環境污染較小，此類涂料成本較高，但是性能優異，雙組份標線涂料中，以PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）為樹脂居多，有效壽命可達三年，在國外發達國家使用較多，國內近幾年開始應用，以進口樹脂為主，也有國內的仿制樹脂，因為性能好，此涂料具有較好的發展勢頭；水性道路標線涂料多見于報道，盡管大家認為具有環保性，但是因為價格高和施工性能不理想，實際應用的較少。
最后，我們來試著來談談道路標線涂料的發展趨勢。因為，我國是個地域遼闊，各地經濟水平均異的國家，所以今后總的來說，道路標線涂料會以諸多類型或品種同時存在，建議大家因地制宜地采用不同的涂料品種。隨著經濟的發展和人們環保安全意識的提高，溶劑型標線涂料，應向高固體份和采用更環保的酯類溶劑方向發展，交通部JB/T 280-2004 標準規定該類涂料的固體份不低于60%，2017年我們收集了國內幾家比較知名的生產此類涂料廠家的樣品，測試了各家的涂料指標，發現固體在60-68%之間，而我們紅安的固體份保證大于65%，其實已經做到了高固體份，并且在涂料中盡可能采用酯類溶劑，減少對環境和人員的傷害，目前此類涂料在市場上已到了血拼價格的程度，但是為了保證良好的施工性能和必要的使用特性，建議此類涂料要選擇優質的原料和優化的配方，例如此涂料中的熱塑性丙烯酸樹脂，生產廠家較多，但是真正性能優異和價格合理的廠家并不多，好的樹脂可以提供給涂料好的附著力、耐堿性、流動性和防沉性，并且顏料的耐光性和遮蓋力、填料的白度也很重要。熱熔型涂料這些年發展較成熟，預計今后較長時間內一直會使用，但是應根據不同地域和季節，選用相適應的樹脂，可以使用兩種或以上樹脂來調節性能，另外增塑劑要有良好的耐熱性、耐寒性，特別需要注意的是反光材料—玻璃珠的選擇，要提高標線的亮度和反光性，玻璃珠成圓率要高且不含雜質，大小不同的珠子合理搭配，從而使標線能持久發光，另外，積極考慮全天候高亮反光陶瓷珠，可以確保晴天、雨天和潮濕氣候下的持續反光。雙組份標線涂料中，以PMMA發展最快，因為這種涂料施工不需要加熱，標線凝固快，不受地域限制，耐磨耐候性優異，并且可以制成多種顏色，應用于多種場合，且具有環保性，缺點是成本較高，隨著用量的提升和國內樹脂的提供，價格也會降低，是一個具有發展潛力的品種。
綜上所述，無論是生產和使用道路標線涂料的單位，我們的目的都是為路面具有安全環保性和美觀。通俗地講，三分油漆七分施工，好的涂料一定要搭配好的施工方法和施工環境，如此才能有良好的標識效果。建議涂料生產單位在提供優質涂料的同時，對施工應用方面也提供服務；施工單位也要按照正確的方法和涂料特性施工，只有如此，我們的路面一定會越來越美麗和安全。